Acheter une voiture d’occasion à Bali : prix, papiers et vérifications
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Ce que coûtent les voitures et lesquelles gardent leur valeur
Le marché de l’occasion à Bali est dominé par les monospaces compacts et les citadines : Toyota Avanza et Rush, Daihatsu Xenia et Terios, Honda Brio et Jazz, Suzuki Ertiga. Elles se réparent pour pas cher partout sur l’île et se revendent facilement, ce qui explique qu’elles gardent leur valeur. Les européennes sont plus rares, moins chères à l’achat et coûteuses à entretenir.
Les prix suivent l’année, le kilométrage et la taxe payée ou non. Notre page des prix du marché donne la médiane et la fourchette typique des voitures sur BaliMarket, mises à jour toutes les six heures : servez-vous-en comme repère avant de négocier.
Papiers : STNK, BPKB et balik nama
Une voiture a deux documents : le STNK (carte grise annuelle, avec le reçu de taxe) et le BPKB (le livret de propriété). N’achetez rien sans voir le BPKB original et vérifier que les numéros de châssis et de moteur correspondent. Si le BPKB est détenu par une banque, la voiture est encore sous crédit.
Le transfert de propriété (balik nama) au Samsat prend quelques jours et des frais ; c’est lui qui vous permettra de renouveler la taxe à votre nom. Les étrangers passent généralement par un titulaire de KITAS ou une société : prévoyez-le avant de payer.
Contrôles mécaniques sous les tropiques
Chaleur, humidité et routes inondées usent les voitures. Vérifiez que la climatisation souffle froid au ralenti, cherchez sous les tapis des traces d’eau ou de rouille, testez toutes les vitres et tous les feux, lisez la date des pneus. Un contrôle avant achat dans un garage indépendant coûte peu et évite beaucoup.
Faites un vrai essai avec une côte et une ruelle défoncée, écoutez la boîte, vérifiez le carnet d’entretien. Ne payez qu’une fois les papiers et la voiture devant vous.