NMAX, PCX ou Vario : quel scooter acheter à Bali
5 min ·
À qui s’adresse chaque scooter
Le Yamaha NMAX (155 cc) est le favori des expatriés : selle haute, grandes roues, stable sur le bypass et confortable à deux. Le Honda PCX (160 cc) est plus doux et plus économe, avec un coffre énorme sous la selle : le choix des longs trajets quotidiens. Le Honda Vario (125 ou 160 cc) est plus léger, moins cher à l’achat comme à réparer, et le plus facile à garer dans la circulation de Canggu ou Seminyak.
Pour rouler surtout en ville, un Vario 125 suffit. Pour faire Canggu–Ubud tous les jours ou rouler à deux, le NMAX ou le PCX valent la différence de prix.
Ce qu’ils coûtent d’occasion
Le prix d’occasion dépend bien plus de l’année et du kilométrage que de la marque. En ordre de grandeur, un Vario 125 récent se situe dans le bas du marché du scooter, un PCX ou un NMAX des mêmes années environ un tiers plus cher, et les versions ABS ou « Connected » du NMAX tout en haut. Consultez la médiane et la fourchette typique sur notre page des prix du marché avant de négocier : les chiffres sont recalculés à partir de tous les scooters en vente sur BaliMarket.
Un prix très en dessous de la médiane cache généralement une taxe (pajak) périmée, des papiers manquants ou un ancien scooter de location au kilométrage élevé.
Vérifications avant de payer
Demandez le STNK et le BPKB originaux et comparez les numéros de châssis et de moteur avec les documents. Vérifiez la date de la taxe sur le STNK : un retard coûte de l’argent et un passage au Samsat. Regardez les pneus, les plaquettes, le bruit de la courroie CVT et si le démarreur électrique répond instantanément.
Faites un essai, rencontrez le vendeur de jour dans un lieu public, et n’envoyez jamais d’acompte avant d’avoir vu le scooter. Une fois d’accord, rédigez un reçu de vente simple (kwitansi) avec les numéros des deux pièces d’identité.